YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器是根據(jù)港口起重機(jī)械的要求，研制開發(fā)的新型樞紐機(jī)械基礎(chǔ)件制動器產(chǎn)品。該產(chǎn)品通電時，電力液壓推動器動作，其推動器推桿迅速升起，并通過杠桿和連桿將鐵楔提起，使起重機(jī)正常工作；

    當(dāng)斷電時，推動器的推桿在彈簧力的作用下，并通過杠桿將鐵楔放置在道軌上，在狂風(fēng)突起情況下將車輪楔死，起安全保護(hù)作用。該產(chǎn)品采用電力液壓推動器和杠桿、連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)動作要求，結(jié)構(gòu)合理，動作可靠。

    YFX系列電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器，廣泛的應(yīng)用在港口、碼頭、鐵路等露天使用的龍門起重機(jī)、裝卸機(jī)、門座起重機(jī)等有軌的起重機(jī)工作狀態(tài)的防風(fēng)裝置，有效的防止露天起重機(jī)在大風(fēng)突襲下的移動、傾覆等災(zāi)害 故。

特征描述：

    1、在結(jié)構(gòu)上盡量采用模塊化設(shè)計，限度的實現(xiàn)零部件的通用性，現(xiàn)場安裝便捷性，盡量減少對原起重機(jī)設(shè)備的結(jié)構(gòu)改動。

    2、鐵楔連桿采用彎形結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了在鐵楔提起過程當(dāng)中，避免與車輪組踏面嚴(yán)重摩擦不容易分離的問題，同時又保證了在回落時能夠準(zhǔn)確楔入車輪踏面。

    3、液壓推動器加入內(nèi)置彈簧，保證鐵楔回落時，對軌道平面有一定的壓力。

    4、設(shè)置下降延時閥，保證鐵楔緩慢回落，避免快速回落對運(yùn)行機(jī)構(gòu)造成的阻止沖擊。

    5、針對液壓推動器易發(fā)熱，推動器電機(jī)容易燒壞現(xiàn)象，公司產(chǎn)品采用定制型耐高溫定轉(zhuǎn)子，密封圈采用耐高溫的 膠材質(zhì)，保證推動器的工作穩(wěn)定性。

    6、公司為鐵楔 電氣控制箱，可實現(xiàn)：防風(fēng)鐵楔與起重機(jī)大車運(yùn)行必須電氣聯(lián)鎖，動作程序為：大車運(yùn)行前，防風(fēng)鐵楔先提起，鐵楔提起后，接通大車電機(jī)控制線路，大車電機(jī)才能通電啟動；大車停止時，鐵楔延時落下。

保證在任何情況下，只要鐵楔落下，大車電機(jī)必須處于斷電狀態(tài)。

    7、也可以采取不用上述電氣控制箱控制方式，直接按照傳統(tǒng)接線方式實現(xiàn)并與大車運(yùn)行電氣聯(lián)鎖。

使用說明：

    電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器，是由電力液壓驅(qū)動裝置（內(nèi)置復(fù)位彈簧、下降延時閥）、機(jī)架、連桿、鐵楔、手動釋放手柄等組成。電機(jī)電磁節(jié)能防風(fēng)鐵楔制動器，是由電機(jī)作為驅(qū)動裝置，機(jī)架、連桿、鐵楔、手動釋放手柄等組成。當(dāng)電機(jī)通電正向旋轉(zhuǎn)鐵楔提起（必須確保電機(jī)正向旋轉(zhuǎn)，否則電機(jī)輸入電源導(dǎo)相），鐵楔提起后，行程開關(guān)切斷控制電機(jī)通電的接觸器，同時打開控制電磁鐵的電源，這樣，電磁剎車剎住電機(jī)，使得鐵楔不會下落；當(dāng)控制輸入電源切斷后，鐵楔由彈簧牽引下落楔住車輪。

手動釋放手柄作用：

    1、在檢修時，需要打開制動器，又不需要通電的情況下，可將手柄打開，并將手動插銷插入連桿絆接孔內(nèi)，檢修完后取出手動插銷。

    2、在使用期間，若某個制動器不能正常工作，設(shè)備又必須使用，可將手柄打開，并將手動插銷插入連桿絆接孔內(nèi)，用完后取出手動插銷，并及時檢修制動器。

    注：電力液壓防風(fēng)鐵楔制動器或電機(jī)電磁節(jié)能防風(fēng)鐵楔制動器分（S1）左式和右式(S2)；從主視圖看，推動器在左邊為左式在右邊為右式。

    由于規(guī)格不同，具體結(jié)構(gòu)可能與上圖有差異。具體型號，結(jié)構(gòu)外型尺寸保留更改的權(quán)利。

    安裝需要電工一名，電焊與氣割工一名，機(jī)裝工一名，1T手拉葫蘆一臺，三腳架一副，電焊機(jī)一臺，氧氣與乙炔若干瓶，油漆若干。

    安裝將制動器通過吊架吊起，地梁頭長了用氣割截去，鐵楔能正常與輪面、軌面吻合即可，然后將制動器法蘭板與地梁端面焊接牢固。