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河南澳爾新起重配件有限公司

起重機(jī)械

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行車(chē)行走裝置端梁 地面行走端梁 行車(chē)梁頭
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最后更新: 2021-06-15 16:13
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詳細(xì)信息

“行車(chē)行走裝置端梁 地面行走端梁 行車(chē)梁頭”參數(shù)說(shuō)明

銷(xiāo)售方式: 出售 產(chǎn)品類型: 全新
是否有現(xiàn)貨: 認(rèn)證: /
品牌: 澳爾新起重 品牌經(jīng)營(yíng)類型: 自有品牌
配件適用對(duì)象: 起重機(jī) 型號(hào): LD200輪 長(zhǎng)2米
規(guī)格: LD200輪 長(zhǎng)2米 包裝: /
專利分類: / 專利號(hào): /

“行車(chē)行走裝置端梁 地面行走端梁 行車(chē)梁頭”詳細(xì)介紹

 

 

起重機(jī)端梁是指起重機(jī)的大車(chē)運(yùn)行部分,與主梁連接,就是起重機(jī)大梁兩端有四個(gè)輪子的地方,一邊是兩個(gè)輪子,一個(gè)主動(dòng)輪,一個(gè)從動(dòng)輪。

端梁部分在起重機(jī)中有著重要的作用,它是承載平移運(yùn)輸?shù)年P(guān)鍵部件。端梁 部分是由車(chē)輪組合端梁架組成,端梁部分主要有上蓋板,腹板和下蓋板組成;端梁是由兩段通過(guò)連接板和角鋼用高強(qiáng)螺栓連接而成。在端梁的內(nèi)部設(shè)有加強(qiáng)筋,以保證端梁架受載后的穩(wěn)定性。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度,大車(chē)的輪距和小車(chē)的軌距來(lái)確定的;大車(chē)的運(yùn)行采用分別傳動(dòng)的方案。在裝配起重機(jī)的時(shí)候,先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起,然后再將端梁的兩段連接起來(lái)。

 

端梁型號(hào):

200*1200*4.5端梁、200*1500*4.5端梁、200*1800*4.5端梁;

200*2000*4.5端梁、300*1900*4.7端梁、300*2400*4.7端梁;

300*2900*4.7端梁、300*3400*4.7端梁、400*2400*4.7端梁;

400*2900*4.7端梁、400*2900*5端梁、400*3400*4.7端梁。

產(chǎn)品分類:

端梁分為單梁起重機(jī)端梁和雙梁起重機(jī)端梁。

起重機(jī)端梁裝置,包括端梁、兩個(gè)緩沖器、主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)、被動(dòng)輪和連接機(jī)構(gòu),兩個(gè)緩沖器分別固定在端梁兩端外側(cè),主動(dòng)輪機(jī)構(gòu)包括主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)保護(hù)結(jié)構(gòu),主動(dòng)輪通過(guò)主動(dòng)輪軸支撐在端梁一端內(nèi),驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定在端梁一側(cè),被動(dòng)輪通過(guò)被動(dòng)輪軸支撐在端梁另一端內(nèi),端梁由兩塊平行設(shè)置的腹板、兩塊掃軌板、上蓋板、下蓋板和多塊筋板固定連接成箱體結(jié)構(gòu)。端梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,加工方便,裝配精度要求低,成本低,承載強(qiáng)度高,端梁中部設(shè)置了連接機(jī)構(gòu),裝配時(shí),只需通過(guò)一次性調(diào)整主梁兩端止口與端梁連接機(jī)構(gòu)的相對(duì)位置進(jìn)行定位連接,即可確保整機(jī)跨度,端梁受力 加合理,整機(jī)安全可靠,工作效率高且節(jié)省材料。

產(chǎn)品特性及配置:

起重機(jī)端梁特性

1.150/200/300/400輪防腐油漆處理,美觀耐用,起速平穩(wěn), 承載。

2.緩沖器 可承受多次重載反復(fù)沖擊,不會(huì)破損,保護(hù)端梁安全。

3.減速機(jī) 運(yùn)行速度平穩(wěn),啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大,可頻繁啟動(dòng)。

4.電機(jī),強(qiáng)勁動(dòng)力,功耗低,壽命長(zhǎng),低噪音,純銅電機(jī),安全 省力。

 

起重機(jī)端梁的配置如下

1.一對(duì)(兩只)梁盒。

2.兩個(gè)電機(jī)。

3.兩個(gè)減速機(jī)。

4.四個(gè)緩沖器。

一套端梁包含一對(duì)梁盒、一套車(chē)輪、2臺(tái)電機(jī)、2臺(tái)減速機(jī)、4個(gè)緩沖器。 

 


 

    

 

 

 

河南澳爾新起重配件有限公司

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